正在“飞”来!乌鲁木齐人速看 快递又有大动作
正在“飞”来!乌鲁木齐人速看 快递又有大动作
正在“飞”来!乌鲁木齐人速看 快递又有大动作申通快递通过仓盟模式在新疆建立的首个仓配(cāngpèi)中心投入运营,让乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番等核心城市70%以上的快递实现次日达,全疆范围内95%的包裹(bāoguǒ)可在2天内(tiānnèi)送达,最快实现"今发明至"。
5月(yuè)26日,2025年(nián)申通仓盟新疆本地仓开仓,之前(zhīqián)新疆消费者网购使用申通快递的商品要从浙江、广东的仓库发货,现在直接从新疆本地仓发货,运输距离缩短了90%,快递成本直降30%。
申通快递供应链业务负责人陆封烽介绍,通过仓储前置和“夜班货车12公里直达转运(zhuǎnyùn)中心”的高效衔接,新疆物流时效(shíxiào)从行业(hángyè)平均3至5天压缩(yāsuō)至1至2天。同时,新疆本地仓与国内其他城市的仓配中心也进行联动合作,以义乌小商品城的货物(huòwù)为例,金华仓配中心将货物订单汇总后,将统一通过干线运输(yùnshū)直达乌鲁木齐,省去了中间的物流环节,从而实现包邮门槛再降低,1元商品也能轻松购。
“过去(guòqù)商家发一单快递到新疆,运费比商品本身还贵。现在通过集约化运输和智能分仓,物流成本直降(zhíjiàng)30%。”陆封烽说,目前新疆仓日均发货量中全部为日用品、食品等民生类商品,通过大(dà)数据精准选品,仅用40%的仓储面积便满足(mǎnzú)了80%的高频需求。
自治区(zìzhìqū)邮政管理局(guǎnlǐjú)党组成员、副局长房涛说,申通“本地仓+次日达”模式是促进(cùjìn)新疆寄递物流降本提质增效、推动快递业高质量发展的(de)重要举措,直接拉近了新疆消费者和(hé)中部、东部主要市场的距离,对于进一步夯实包邮基础更好服务民生、促进新疆现代物流产业集群建设也具有十分重要意义。
申通新疆本地仓(cāng)启用后,乌鲁木齐周边300公里内的昌吉、吐鲁番、克拉玛依等地均被纳入“次日达”服务(fúwù)圈。
“我们的目标(mùbiāo)是让边疆消费者买到1元包邮的商品,彻底打破(dǎpò)偏远地区物流壁垒。”陆封烽说,未来该模式将复制至西藏、内蒙古等地区,推动全国偏远物流网络全面升级,让更多群众享受(xiǎngshòu)电商发展红利。
此外,为更好应对今年的“6·18”快递(kuàidì)高峰,申通快递在新疆的汽运线路上进行了(le)运力储备、线路优化以及增加了车辆。
“目前新疆片区(piànqū)的日进港快件量在55万件左右(zuǒyòu)。”申通快递(kuàidì)新疆片区负责人张超说,通过疆内外运输线路的优化和调整,不仅缩短了东北地区、中部地区、东部地区的快件到达(dàodá)时间,也加快了快件送达各个地州市的时间,保障消费者更快拿到快递。

申通快递通过仓盟模式在新疆建立的首个仓配(cāngpèi)中心投入运营,让乌鲁木齐、昌吉、吐鲁番等核心城市70%以上的快递实现次日达,全疆范围内95%的包裹(bāoguǒ)可在2天内(tiānnèi)送达,最快实现"今发明至"。

5月(yuè)26日,2025年(nián)申通仓盟新疆本地仓开仓,之前(zhīqián)新疆消费者网购使用申通快递的商品要从浙江、广东的仓库发货,现在直接从新疆本地仓发货,运输距离缩短了90%,快递成本直降30%。
申通快递供应链业务负责人陆封烽介绍,通过仓储前置和“夜班货车12公里直达转运(zhuǎnyùn)中心”的高效衔接,新疆物流时效(shíxiào)从行业(hángyè)平均3至5天压缩(yāsuō)至1至2天。同时,新疆本地仓与国内其他城市的仓配中心也进行联动合作,以义乌小商品城的货物(huòwù)为例,金华仓配中心将货物订单汇总后,将统一通过干线运输(yùnshū)直达乌鲁木齐,省去了中间的物流环节,从而实现包邮门槛再降低,1元商品也能轻松购。
“过去(guòqù)商家发一单快递到新疆,运费比商品本身还贵。现在通过集约化运输和智能分仓,物流成本直降(zhíjiàng)30%。”陆封烽说,目前新疆仓日均发货量中全部为日用品、食品等民生类商品,通过大(dà)数据精准选品,仅用40%的仓储面积便满足(mǎnzú)了80%的高频需求。

自治区(zìzhìqū)邮政管理局(guǎnlǐjú)党组成员、副局长房涛说,申通“本地仓+次日达”模式是促进(cùjìn)新疆寄递物流降本提质增效、推动快递业高质量发展的(de)重要举措,直接拉近了新疆消费者和(hé)中部、东部主要市场的距离,对于进一步夯实包邮基础更好服务民生、促进新疆现代物流产业集群建设也具有十分重要意义。
申通新疆本地仓(cāng)启用后,乌鲁木齐周边300公里内的昌吉、吐鲁番、克拉玛依等地均被纳入“次日达”服务(fúwù)圈。
“我们的目标(mùbiāo)是让边疆消费者买到1元包邮的商品,彻底打破(dǎpò)偏远地区物流壁垒。”陆封烽说,未来该模式将复制至西藏、内蒙古等地区,推动全国偏远物流网络全面升级,让更多群众享受(xiǎngshòu)电商发展红利。
此外,为更好应对今年的“6·18”快递(kuàidì)高峰,申通快递在新疆的汽运线路上进行了(le)运力储备、线路优化以及增加了车辆。
“目前新疆片区(piànqū)的日进港快件量在55万件左右(zuǒyòu)。”申通快递(kuàidì)新疆片区负责人张超说,通过疆内外运输线路的优化和调整,不仅缩短了东北地区、中部地区、东部地区的快件到达(dàodá)时间,也加快了快件送达各个地州市的时间,保障消费者更快拿到快递。

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎